CNC የማሽን አገልግሎቶች
አንድ ላይ የማቀድ መርሆዎችን እና ባህሪያትን እንረዳ
ፕላኒንግ የመቁረጫ ዘዴ ሲሆን በዋናነት የፕላነር (ወይም የስራ ክፍል) ቀጥተኛ ተገላቢጦሽ እንቅስቃሴን የሚያካትት ሲሆን በውስጡም እንደ ምግብ እንቅስቃሴው ቀጥ ብሎ ያለው የ workpiece (ወይም ፕላነር) የማያቋርጥ እንቅስቃሴ ነው። በመቁረጥ ወቅት በተለያዩ ዋና የእንቅስቃሴ አቅጣጫዎች መሰረት, ፕላኒንግ ወደ አግድም ፕላኒንግ እና ቀጥታ አቀማመጥ ሊከፋፈል ይችላል. አግድም ፕላኒንግ በአጠቃላይ እንደ ፕላኒንግ (ፕላኒንግ) ይባላል, አቀባዊ ፕላኒንግ ደግሞ እንደ መቀርቀሪያ ይባላል.
ፕላኒንግ የገጽታ ማሽነሪ ዋና ዘዴዎች አንዱ ነው. እቅድ ማውጣት በቅርጽ ፕላነር ወይም በጋንትሪ ፕላነር ላይ ሊከናወን ይችላል, እና ዋናው የፕላኒንግ እንቅስቃሴ ተለዋዋጭ ፍጥነት የሚለዋወጥ ቀጥተኛ እንቅስቃሴ ነው. በተለዋዋጭ የፍጥነት መጠን ውስጥ መጨናነቅ አለ ፣ ይህም የመቁረጫ ፍጥነት መሻሻልን ይገድባል ፣ እና በተመለሰው ጉዞ ወቅት አይቆረጥም ፣ በዚህም ምክንያት ዝቅተኛ የፕላኒንግ ምርት ውጤታማነት ፣ በአንድ ቁራጭ እና በትንሽ ባች ምርት ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል ፣ በተለይም ጠባብ በሚሰራበት ጊዜ። እና ረጅም አውሮፕላኖች.
የፕላኒንግ ቴክኖሎጂ የትግበራ ቦታ ምንድነው?
ፕላኒንግ በዋነኝነት የሚያገለግለው ጠፍጣፋ ንጣፎችን እና ጉድጓዶችን ለሸካራ እና ከፊል ትክክለኛነት ለማሽን ነው። ከፍተኛ ትክክለኛነት እና ጥሩ ግትርነት ላላቸው የፖርታል ፕላነሮች፣ ሰፊ ምላጭ ትልቅ ፕላነር ከመቧጨር እና ከመፍጨት ይልቅ ለጥሩ ፕላኒንግ ሊያገለግል ይችላል። በመደበኛነት የፕላኒንግ ማቀነባበሪያ ኢኮኖሚያዊ ትክክለኛነት IT8-IT9 ነው, እና የላይኛው ሸካራነት ራ 12.5-1.6um ነው.
ተግባር ምንድን ነው።
አውሮፕላንን ማቀድ፣ ቀጥ ያለ አውሮፕላን ማቀድ፣ ደረጃን ማቀድ፣ የቀኝ አንግል ጎድጎድን ማቀድ፣ ያዘመመበት አውሮፕላን ማቀድ፣ የዶቭቴይል ስራ መስራት፣ ቲ-ቅርጽ ያለው ማስገቢያ ማቀድ፣ የ V-ቅርጽ ያለው ማስገቢያ፣ የፕላኒንግ ወለል፣ ቀዳዳ ማቀነባበሪያ፣ የእቅድ መደርደሪያ፣ ወዘተ.
ሰፊ ምላጭ ፕላነር፡- አውሮፕላንን በጥሩ ሁኔታ ለማንሳት ሰፊ የሌድ ፕላነርን መጠቀም መቧጨርን ሊተካ ይችላል፣ በ IT7 የማሽን ትክክለኛነት፣ የገጽታ ሸካራነት Ra0.2-0.8um እና ከፍተኛ የምርት ብቃት።
ትክክለኛነት: በአጠቃላይ IT8 ~ IT9 ሊደርስ ይችላል, እና የገጽታ ሸካራነት ራ 12.5 ~ 1.6um ነው. ነገር ግን በጋንትሪ ፕላነር ውስጥ ሰፊ ቢላዋ, ራ 0.4 ~ 0.8μm ነው.
ለምን መረጡን?
1. ጥሩ ሁለገብነት፣ በአቀባዊ፣ አግድም አውሮፕላን ሊሰራ ይችላል፣ እንዲሁም በቲ ግሩቭ፣ በቪ ግሩቭ፣ በዶቭቴል ግሩቭ እና በመሳሰሉት ሊሰራ ይችላል።
2. ለፕላኒንግ የሚያስፈልገው ማሽን እና መሳሪያ ቀላል መዋቅር, ለማምረት እና ለመጫን ቀላል እና ለማስተካከል ቀላል ናቸው.